Ферстаппен о слухах вокруг силовых установок

Четырёхкратный чемпион Формулы-1 и пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал обсуждения о возможном преимуществе силовых установок «Мерседеса» в преддверии сезона-2026. Поводом для подобных разговоров стали интерпретации нового технического регламента, в частности — требования к степени сжатия двигателя.

Ферстаппен отметил, что на текущем этапе невозможно с уверенностью говорить о расстановке сил. По его словам, все производители стараются максимально использовать возможности, заложенные в регламенте, однако сам он не считает своей задачей анализировать технические нюансы работы моторов.

Нидерландский пилот подчеркнул, что его главная роль – сосредоточиться на пилотировании и извлекать максимум из машины, предоставленной командой. Вопросы интерпретации регламента и контроля за его соблюдением, по мнению Ферстаппена, находятся в зоне ответственности ФИА и производителей силовых установок.

Сезон-2026 станет для Формулы-1 переходным этапом из-за серьёзных изменений в техническом регламенте, прежде всего в части силовых установок. Уже сейчас заявления пилотов и руководителей команд формируют ожидания вокруг возможного изменения баланса сил в чемпионате.

Позиция Хельмута Марко

Ранее бывший советник «Ред Булл» Хельмут Марко также высказался о перспективах сезона-2026. Австриец заявил, что считает фаворитами команды, использующие двигатели «Мерседеса», ссылаясь на опыт немецкого производителя в разработке силовых установок.

Марко отметил, что многие процессы в гоночной индустрии тесно взаимосвязаны: команды используют общие тестовые мощности, а географическая близость технических центров облегчает обмен знаниями. По его словам, именно накопленный опыт «Мерседеса» в моторостроении может сыграть ключевую роль после вступления в силу нового регламента.