Адмирал vs Автомобилист: контраст форм и спецбригады большинства перед матчем во Владивостоке

Общий анализ состояния команд и спецбригад (актуально на 31.01.2026)

Матч пройдёт на льду «Фетисов Арены» во Владивостоке, что традиционно добавляет «Адмиралу» энергии за счёт дальнего перелёта соперника и плотного графика. Однако по балансу формы и метрик xG заметен перекос в пользу екатеринбуржцев: «Автомобилист» стабилен по темпу владения и давлению по зонам, в то время как хозяева проваливаются в переходных фазах и игре в собственном низком блоке.

У «Адмирала» в январе просела реализация большинства — по последним матчам около 12–13% при xG в большинстве близком к среднему по лиге. Это классический случай регрессии реализации вверх в будущем, но к текущему матчу статистика всё ещё слабая. Меньшинство приморцев также испытывает проблемы: провалы на выходе из зоны, плохой контроль подворотового пространства, частые длинные смены в защите.

Уральцы, напротив, заметно добавили в игре спецбригад: большинство реализуется примерно в районе топ-10 КХЛ, хорошо разыгрывается через борт и диагонали под бросок с вершины. Меньшинство «Автомобилиста» выглядит структурированным: плотный короб, агрессивное давление по бортам, качественный первый пас после перехвата. Вратарская линия гостей стабильнее, и по последним матчам их голкипер тянет больше, чем допускает модель xG против.

По новостному фону накануне игры у хозяев остаются кадровые вопросы по составу обороны: ротации в третьей паре и возможное отсутствие одного из габаритных защитников сказываются на борьбе на пятаке. У «Автомобилиста» костяк лидеров и спецбригад в строю, серьёзных потерь перед выездом не отмечается. Топ-бомбардиры и первые звенья гостей проводят отрезок без провалов по результативности, что усиливает дисбаланс в атакующем потенциале.

Текущая форма Адмирал

У «моряков» серия из пяти поражений с общим счётом 10:25. Команда системно проигрывает в переходных фазах и борьбе за отскоки. Вратарская линия допускает высокий процент голов «второй волной» после первоначального сейва — оборона не успевает подобрать шайбу. Фактически оборона играет в затяжном низком блоке, но без должного давления по зонам, что приводит к высоким xG-opponent почти в каждом матче.

Ключевые атакующие игроки «Адмирала» проводят отрезок ниже своих сезонных ожиданий: видна регрессия реализации моментов при нехудших позиционных атаках. Лидеры по очкам по-прежнему создают моменты с ходу, но поддержка от глубины состава минимальна. Отдельная проблема — дисциплина: частые удаления ломают игровой ритм и вынуждают много времени проводить в меньшинстве, где команда и так не блещет.

Текущая форма Автомобилист

Екатеринбургская ледовая дружина идёт с четырьмя победами в пяти матчах и разницей 17:7. Команда уверенно контролирует темп владения, часто выигрывает входы в зону с контролем и грамотно комбинирует игру с ходу и позиционные розыгрыши. xG в атаке стабильно выше соперников, что говорит не только о реализации, но и о качестве создаваемых моментов.

Топовые форварды гостей в хорошей форме, лидирующие по очкам игроки держат стабильный скоринг-ритм, а спецбригада большинства регулярно наказывает за любые позиционные ошибки оппонента. Основной вратарь «Автомобилиста» по последним матчам показывает сейв-процент выше ожидаемого, вытаскивая сложные броски из центрального слота. Важный момент — дисциплина: уральцы в последнее время мало удаляются, что снижает нагрузку на меньшинство и позволяет контролировать структуру игры.

Анализ личных встреч

В шести последних очных встречах «Автомобилист» выиграл 4 раза, «Адмирал» — 2, ничьих не фиксировалось. При этом три матча завершались в один гол разницы, что говорит о привычке команд играть плотно по счёту. Екатеринбуржцы лучше реализуют большинство в этих дуэлях и чаще выигрывают борьбу за пятак, тогда как дальневосточники делают ставку на быстрые выходы из зоны и контрнаступление.

Суммарно за последние пять очных матчей команды обменялись 26 заброшенными шайбами (14 у «Автомобилиста» и 12 у «Адмирала»), что указывает на тенденцию к игре с достаточным количеством голевых моментов. Но при текущем кризисе в обороне хозяев и форме лидеров гостей риск ещё одного результативного матча остаётся высоким. С учётом свежей статистики и перекоса по xG, перевес перед этой встречей объективно на стороне уральского клуба.

Информация носит аналитический характер. Не является финансовой рекомендацией.

Прогноз редакции

Статистический и игровой перекос к матчу во Владивостоке очевиден. «Адмирал» подходит к поединку с серией из пяти поражений, рассыпавшейся обороной и неуверенной вратарской линией. «Автомобилист» же стабилен по xG, силён в большинстве и дисциплинирован, что особенно важно против команды, которая много удаляется и плохо держит структуру низкого блока.

История личных встреч также склоняется в пользу гостей: 4 победы против 2 у «Адмирала», а уральцы при этом лучше реализуют свои моменты и чаще контролируют темп владения. При нынешнем соотношении форм, качественной работе спецбригад и более надёжном голкипере у гостей перевес по моделям ожидаемых голов и по текущему игровому рисунку очевиден.

С учётом коэффициента 1.681 на чистую победу гостей и явного дисбаланса по текущему состоянию команд наиболее обоснованным выглядит прогноз:

• Ставка: победа Автомобилиста в основное время (П2).

Альтернативой для тех, кто ожидает ещё одного матча с обилием моментов, может быть рассмотрение индивидуального тотала гостей больше 2.5, учитывая проблемы «Адмирала» в меньшинстве и на выходе из зоны.

Информация носит аналитический характер. Не является финансовой рекомендацией.